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Gebrauchtboote

Datensatznr14.959
BootFrauscher Fantom 858
BauwerftFrauscher
FlaggeGermany
Baujahr2.019
Tiefgang0,85
Breite (m)2,49
Länge (m)8,67
Gewicht (kg)2.500
Zustandneuwertig
AuftragsartVerkauf/sale
ObjektartGebrauchtboot
YachttypMotoryacht
LiegeplatzDeutschland
RegionBinnen
Material RumpfGFK
Kojen2
Kabinen1
Frischwasser32
Brauchwasser50
Preis200.000 €
Währung
Mehrwertsteuer Inkl.Ja
MehrwertsteuerEU Versteuert
KühlboxJa
MotortypMercruiser V 8 6.2 I DTS EC Z Antrieb
Betriebsstunden60
Anzahl1
Leistung (PS)350
BrennstoffBenzin
Datensatznr14.959 BootFrauscher Fantom 858
BauwerftFrauscher FlaggeGermany
Baujahr2.019 Tiefgang0,85
Breite (m)2,49 Länge (m)8,67
Gewicht (kg)2.500 Zustandneuwertig
AuftragsartVerkauf/sale ObjektartGebrauchtboot
YachttypMotoryacht LiegeplatzDeutschland
RegionBinnen Material RumpfGFK
Kojen2 Kabinen1
Frischwasser32 Brauchwasser50
Preis200.000 € Währung
Mehrwertsteuer Inkl.Ja MehrwertsteuerEU Versteuert
KühlboxJa MotortypMercruiser V 8 6.2 I DTS EC Z Antrieb
Betriebsstunden60 Anzahl1
Leistung (PS)350 BrennstoffBenzin
Details:
Teak im CockpitJa Teak auf GangbordenJa Teak auf BadeplattformJa
BugkabineJa AnkerketteJa BadeplattformJa
AnkerJa AnkerkastenJa TrimmklappenJa
UnterwasseranstrichJa CockpittischJa FenderJa
FestmacherJa UKW-FunkJa SumlogJa
KompassJa KartenplotterJa GPSJa
NavigationslichterJa GeschwindigkeitsmesserJa KühlboxJa
WinterpersenningJa Bimini-TopJa
Teak im CockpitJa
Teak auf GangbordenJa
Teak auf BadeplattformJa
BugkabineJa
AnkerketteJa
BadeplattformJa
AnkerJa
AnkerkastenJa
TrimmklappenJa
UnterwasseranstrichJa
CockpittischJa
FenderJa
FestmacherJa
UKW-FunkJa
SumlogJa
KompassJa
KartenplotterJa
GPSJa
NavigationslichterJa
GeschwindigkeitsmesserJa
KühlboxJa
WinterpersenningJa
Bimini-TopJa
Zubehör: Gelcoat in Blau
Sonderfarbe Polsterung
Tisch im Cockpit aus Teak
Fusion 755 Marine Radio mit Fernbedienung, USB, Bluetooth mit 4 Lautsprechern
UKW ICOM mit abnehmbaren Sprechteil
Kühlschublade
Bimini Verdeck Blau
Teakboden in Kajüte
elektr. WC mit Tank
Ganzpersenning
220 V Ladegerät mit FI Schalter und Kabel
Raymarine Axiom 7" Kartenplotter inkl. Motordatenanbindung Mercruiser NMEA Schnittstalle
Beschreibung: Die 858 Fantom ist ein entscheidender Schritt dieser Entwicklung, bei dem das bekannte Design Team von Gerald Kiska zum Zug kam. Dass dabei viel Erfahrung aus dem Automobilbau zum Tragen kommt, ist an dem sauber modellierten Boot mit dem sehr harmonischen Zusammenspiel von spannungsreichen Flächen und Linien, auf den ersten Blick erkennbar. Beim Unterwasserschiff leistete Yachtkonstrukteur Harry Miesbauer exzellente Arbeit, wie das Fahrverhalten bei Probefahrten zeigte. Trotz des beeindruckenden Auftritts kann der Straßentransport des 8,67 Meter langen Gefährts noch selbst erledigt werden, denn mit einer Breite von nur 2,49 Metern und einem Leergewicht von 2,5 Tonnen ist die 858 Fantom mit geeigneten Zugfahrzeugen problemlos trailerbar.

Zentraler Lebensraum ist das Cockpit mit einem Bodenbelag aus Teakholz, der zur Serienausstattung gehört. Auf der komfortablen Hecksitzbank können sich drei Erwachsenen bequem niederlassen, die dort auch ideal positioniert. Im vorderen Bereich des Cockpits ist das solide und gut gepolsterte Gestühl für Fahrer und Beifahrer montiert, das bei bestem Seitenhalt auch als Stehsitz Verwendung findet, oder zum gemütlichen Beisammensein einfach nach hinten gedreht werden kann. Wer will, kann achtern auf einer Liegefläche von knapp zwei Metern Länge und einer Breite zwischen 1,32 und 1,50 Meter dem Sonnenbad frönen, andernfalls spendet ein ausklappbares Bimini Schatten. Abkühlung genehm? Die Fantom bietet dazu eine 1,95 Meter breiten und 96 Zentimeter tiefe Badeplattform, die aus massivem Teakholz gefertigt ist, wobei eine dreistufige Badeleiter aus dem gleichen Edelholz den Ein- und Ausstieg ins erfrischende Nass erleichtert.

Die Ankerinstallation mit elektrischer Winde im Bug ist dafür direkt vom Cockpit bedienbar und erfordert keinerlei Turnübungen.

Wer mal etwas Ruhe sucht, kann sich in die gemütliche Kabine unter das Vordeck begeben. Bei einer Kopffreiheit von maximal 1,28 Meter eignet sie sich als Sitzplatz für bis zu fünf Personen, die auf den seitlichen Bänken problemlos Platz finden. Hinlegen geht auch, auf der 2,20 Meter langen und bis zu 1,60 Meter breiten, v-förmige Liegefläche, die zwei Personen ausreichend Platz bietet.

Liegt der Hebel auf dem Tisch, ist nach nur vier Sekunden bei 15,5 Knoten und 2300 Umdrehungen die Gleitfahrt erreicht. Nur 15 Sekunden vergehen, bis aus dem Stand die Höchstgeschwindigkeit von 45 Knoten erreicht ist. Am wirtschaftlichsten lässt sich das Boot bei 2500 Umdrehungen bewegen. Hier gleitet man bei knapp 18 Knoten mit einem stündlichen Verbrauch von 35 Litern durch die See. Wer mit knapp 25 Knoten bei 3000 Umdrehungen etwas schneller am Ziel sein möchte, fährt mit 1,97 statt 1,95 Litern pro Seemeile aber ähnlich wirtschaftlich und kommt mit dem 370-Liter-Tank bei 15 prozentiger Reserve auf Reichweiten von rund 160 Seemeilen. Vollgasartisten müssen hingegen schon nach knapp 100 Seemeilen den nächsten Tankstopp einplanen.


Bei den Probefahrten vor der Küste Mallorcas gab es auch Gelegenheit, das Boot bei stattlichen Wellen von bis zu zwei Metern zu erproben. Die Frauscher 858 Fantom zeigte dabei ein vorbildliches Verhalten mit weichem Eintauchen in die Welle und vorzüglichem Geradeauslauf. Trotz schneller Fahrt kam keinerlei Spritzwasser ins Cockpit. Selbst das Vordeck blieb trocken. Auch bei raueren Bedingungen fühlt sich die Besatzung stets sicher. Trimmen ist nur in geringem Maß nötig. Das geht auf das Konto von Miesbauer, der sein Handwerk als Yachtkonstrukteur bei den Luxusschmieden von Brenta und Wally verfeinert hat. Kurvenfahrten sind durch die leichtgängige Hydrauliklenkung ein Kinderspiel.Manövrieren im Hafen war problemlos.

Die Frauscher 858 Fantom ist ohne Zweifel ein sehr spezielles Boot, das sich nicht´jeder an den Steg hängen wird können.

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