Zubehör: Jeanneau 42i SO, Segelyacht

- Baujahr: 2010
- Liegeplatz: Biograd na Moru
- MwSt. bezahlt.
- Lange: 12,85 m
- Breite: 4,1 m
- Tiefgang: 2,13 m
- Gewicht: 8410 KG
- Kielgewicht: 2553 KG
- Material: GFK
- 2 Kabinen. Beide mit WC Manuel + Waschbecken + Dusche ausgestattet.
- Motor: Yanmar Typ: 4JH4AE, 54 PS
- Kraftstoff: Diesel
- Kraftstofftank: 130 liter
- Betriebsstunden: Liegen noch nicht vor
- Wassertank: 2 Stk. Je 150 Liter
- Boiler: 60 Liter, elektrisch + Motor
- Abwassertank/ Fäkalientank: 50 Liter
- Fittings: Teflon Kugelhähne mit LED-Anzeigen offen/geschlossen
- Batterien: 3 Stück. für Domestic + 1 Stück: für Motor + 1 Stück. für Bugstrahlrudler
- Inverter: 2000 W / 230 V

Kochen:
- Gasherd und Gasofen mit 2 Gasflaschen

- Winchen: 4 Stk. Eine davon ist elektrisch.

Besegelung:
- 1 Stk. Genua + 1 Stk. Gross mit Lazybag, 3 Jahre alt. Segelfläche wird nachgetragen.
- Sprayhood und Bimini, 3 Jahre alt

- VHF: Steuerstand und unter Deck
- Autopilot: Raymarine
- GPS Plotter: New Raymarine Axiom 9RV mit 9” Display

Deck:
- Teak Holz Boden und Teak Holz Tisch
- Stereoanlage mit Lautsprecher unten und oben + TV
- Heizung: Webasto Heizsystem für alle Kabinen und den Salon
- Abdeckungen für alle Winschen und Lenkräder Beschreibung: Von den beiden Ankerrollen bis hin zu der ausgehöhlten, mit Teakholz überzogenen Badeplattform bietet die neue Jeanneau 42i ein robustes Aussehen, dass einen Wettmann darauf wetten würde, dass das Boot unter Segeln eine solide Leistung erbringen würde. Und das ist eine Wette, die sich auszahlen würde.

Bei 9 Knoten Wind mit 5,8 Knoten über Grund segeln. Und noch beeindruckender ist die Tatsache, dass, wenn nicht das Steuer ergriffen würde und auf eine Backbordwende gesetzt würde, das Boot aller Wahrscheinlichkeit nach von selbst weitergesegelt würde, bis man am Strand an Land gehen konnten. Mit ihrem Schwarmkiel (tiefer Kiel ist Standard), dem Spatenruder und den ausbalancierten Segeln fährt die 42i pfeilgerade, wenn sie sich selbst überlassen wird, eine gute Eigenschaft für ein Fahrtenseglerboot.

Und das ist es, was die Sun Odyssey 42i ist - ein komfortabler, leistungsorientierter Küstenkreuzer, der dazu beiträgt, eine Modellreihe zu vervollständigen, zu der auch die SO 36i und SO 39i gehören. Alle diese Boote verfügen über spritzgegossene Decks (daher das "i" im Namen), die ordentlich und sauber aussehen und laut dem Erbauer weniger Gewicht, einen niedrigeren Schwerpunkt und bessere strukturelle Eigenschaften bedeuten, da das Harz gleichmäßiger verteilt ist.

Das Boot ist gut für eine unterbesetzte Besatzung vorbereitet. Alle Segelsteuerleinen verlaufen achtern vom Mast durch Organizer zu Kupplungen und Harken 40 Winden auf beiden Seiten des Niedergangs. Harken 46 Primärwinden sind direkt vor jedem der beiden Steuerstände montiert. Die zwei Räder machten es einfach, einen bequemen Platz zu finden, von dem aus man lenken, die Kontrollleuchten beobachten oder den Verkehr überwachen konnte.

Unter Strom fährt die SO 42i mit etwa 7 Knoten und der 54 PS starken Yanmar bei 2.400 U/min und fühlt sich ziemlich stabil an, wennsie sich in ihrer eigenen Bootslänge dreht. Man hat bei weit geöffnetem Gashebel bei 3.200 U/min etwa einen Knoten zugelegt.

Das Deckslayout der 42i ist benutzerfreundlich. Wenn man über die Badeplattform an Bord geht, gibt es einen eingebauten Stauraum für eine sechsköpfige Rettungsinsel oder sechs Kisten Bier......... Sie haben die Wahl. Ein mit Teakholz überzogener Cockpittisch lässt sich für die Unterhaltung hochklappen oder herunterklappen, um viel Platz zum Vorbeigehen zu lassen, und bietet auch eine solide Stütze beim Krängen. Breite Süllränze sind mit rutschfesten Süllen überzogen, die einen festen Stand beim Fortbewegen oder Vorwärtsfahren bieten. Die Haltegriffe auf der Kajüte, die bis zum Mast reichen, wurden ebenfalls geschätzt. Dadurch, dass die unteren Wanten nach innen zum Kabinenhaus und die oberen ganz nach außen gebracht werden, sind die Seitendecks übersichtlich und leicht zu navigieren. Die Deckskonstruktion umfasst diskontinuierliche Balsablockkerne mit fester Matte unter Winden und anderen Hardware. Der Rumpf besteht aus massivem Glas.

Die SO 42i ist ist die 3 Kabinenversion.

Feine laminierte Teakholzpaneele und massive Verkleidungen werden durchgehend verwendet und bilden einen warmen Kontrast zu den hellen Polstern und dem Innenfutter. Die Eignerkabine im vorderen Bereich verfügt über eine Volldusche und eine zweite Dusche.

Im Hauptsalon befindet sich an Steuerbord eine Kombüse mit zweiflammigem Propanherd und Backofen, Doppelspülen sowie einem Toplader-Kühl- und Gefrierschrank. Davor befindet sich eine Essecke, die heruntergeklappt werden kann, um eine zusätzliche Doppelkoje zu schaffen. An Backbord befindet sich eine interessante Anordnung der Navigationsstation, die es ermöglicht, den Schreibtisch nach vorne zu schieben, wenn er in Gebrauch ist, und nach achtern, aus dem Weg des Sofas, wenn nicht. Hinter dem Schreibtisch gibt es viel Platz für die Elektronik, die Sie hinzufügen möchten.

Jeanneau ist ein Bootsbauer, der seine Kunden kennt, dass sie ein Boot wollen, das gut segelt, ein paar Köpfe verdreht und dennoch das Bankkonto nicht (vollständig) leert.

Jeanneau Sun Odyssey 42i Technische Daten

Gesamtlänge: 42′ 2" (12,85 m.)
LWL: 38′ 1" (11,61 m.)
Breite: 13′ 6" (4,11 m.)
Tiefgang (Standard/Untiefe): 7′ 0"/5′ 3" (2,13/1,60 m)
Segelfläche (100%): 761 sq. ft. (70.7 sq. m.)
Ballast (Standard/Untiefe): 5.629/6.131 lb. (2.553/2.781 kg)
Verdrängung (Standard/Untiefe): 18.541/19.044 lb. (8.410/8.638 kg.)
Ballast/Disp (Standard/Untiefe): .30/.32
D/L (Standard/Untiefe): 150/154
SA/D (Standard/Untiefe): 17.4/17.1
Wasser: 94 gal. (356 l.)
Treibstoff: 34 gal. (129 l.)
Masthöhe: 60′ 2"(18,34 m)
Designer: Marc Lombard, Jeanneau Design Team Alle Angaben ohne Gewähr!
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