Zubehör: Eignerboot
Top ausgestattete Bavaria Sport 38 mit Hard Top zu verkaufen.
Verkauf wegen Aufgabe des Wassersports in Kroatien.

2 Motoren mit je 178 KW, Volvo Penta Benzin
Z-Antrieb mit Joy-Stick

Klimaanlage
neuer Generator Fisher Panda (4,5 KW)
2 Eiskästen, Griller am Deck

2 TV-Anlagen
90 Meter Ankerkette
hydraulisch absenkbare Badeplattform

300 Liter Frischwassertank
70 Liter Fäkalientank

Beiboot mit neuen Elektromotor
Überzüge 2022neu gemacht.
Persenning 2026 neu

Jährlich Antifouling und komplettes Service für Motoren, Klima und Generator
alle Rechnungen vorhanden Sonstige Angaben: Auf der «BOOT 2010» in Düsseldorf hatte die Bavaria Sport 38 ihre Weltpremiere:

Die neue 38er war die Nachfolgerin der Bavaria 37 Sport: eines der erfolgreichsten Schiffe der
Giebelstädter Werft. Nicht unproblematisch, eine zwar schon etwas in die Jahre gekommene, doch erfolgreiche Schiene zu verlassen und mit einem umfassend überarbeiteten und
sogar geringfügig längeren schiff anzutreten – kurz: mit einer völlig neuen Motoryacht. ist
dieser Schritt gelungen. An Bord im von runden Linien gefällig geprägten Cockpit mit dem Sitz Bereich, der Liegewiese und der Wetbar, sowie der Außenbar mit Grill, fällt vor allem die «Wellness-Liege» Backbords auf. Ja, so nennt Bavaria das gewellte ergonomische Teil, das tatsächlich sehr bequem ist und nicht zufällig so konzipiert: Die Wellung in diesem Bereich des Cockpits schafft in der Achter Kabine unter Deck verschwenderisch viel Raum. Eine gute Lösung. Die achterliche Liegewiese verdient den Namen, besonders bei umgeklappter Rückenlehne der Sitzbank. Hier können sich drei Personen sonnen. Unter der Liegefläche – sie lässt sich per Knopfdruck elektrohydraulisch anheben – arbeiten die beiden Motoren im gut zugänglichen, geräumigen und anständig schallisolierten Raum.
Das Vorschiff ist stolperfrei zu begehen, dank decksbündiger Luken – eine der Anforderungen des Germanischen Lloyd, die auch für die auffallend breiten Seitendecks gilt. Sogar auf 40-Fuss-schiffen trifft man manchmal auf schmälere.

Handläufe sitzen an der richtigen Stelle, Klampen ebenso – das sportliche Design trägt klar die Handschrift der BMW Group Designworks USA, mit der Bavaria zusammenarbeitete. Die BMW-Designer waren ausschließlich fürs gelungene Äußere verantwortlich.
Unter Deck im Vergleich zur Vorgängerin, der Bavaria 37 Sport, ist die neue Motoryacht hochbordiger, was im Inneren eine beeindruckende Stehhöhe von 2,10 Meter
bewirkt: Diese trägt ebenso zum guten Raumgefühl bei, wie die klaren, schnörkellosen Linien
der Raum Ausgestaltung. Drei Oberluken, zwei mit integriertem Moskitonetz, und drei Seitenfenster sorgen für viel Licht. Die Pantry steuerbords mit Ceran-Kochfeld und Therralit-abdeckung sowie die großen Schubladen unter den Sitzflächen im Salon – hier sitzen sechs Personen gut – zeigen, dass die Yacht, die generell viel Stauraum besitzt, für längere Familienfahrten geeignet ist.
Die zwei gegenüber liegenden Betten in der achterlichen Kabine lassen sich mit einem Handgriff in ein Doppelbett mit stolzen Massen verwandeln: 202 cm lang, 197 cm
breit. Zusätzlich gibt es ein Sofa, das ebenfalls als Bett dienen kann. eine 5-köpfige Familie – die Eltern schlafen im Bug – wird sich auf diesem Schiff wohlfühlen. Das Bett der Bugkabine ist 197 cm lang und im Schulterbereich ebenso breit. Die Stehhöhe ist schlicht grandios: 215 cm!
Die neben dem Niedergang zentral installierte Nasszelle erscheint für ein Schiff dieser Größe beeindruckend geräumig, das Duschabteil ist mit einer Trennwand separiert. Böden aus heller eiche, Schapps und Schränke aus Fineline-Fournier Mahagoni, die Decken und Wände aus weißem Kunstleder: Die Bavaria Sport 38 HT strahlt ein modernes Ambiente aus und besitzt eine sinnvolle Raumaufteilung. Am höhenverstellbaren Steuer aus Karbon sitzt man im Einzelsitz auch bei hoher Geschwindigkeit bequem.
Die Zusammenarbeit von Bavaria mit BMW Group Designworks und die Idee, mit frischem Design neue Kundensegmente zu erschließen, funktioniert. Gleichzeitig erfüllt die neue Motoryacht aus Epoxid-Sandwich mit punktuellen Kevlar-Verstärkungen und einem Decksaufbau mit schaumkern die Anforderungen des Germanischen Lloyd
Zwei geräumige Kabinen, eine im Heck, die andere im Bug, Betten mit Komfortmassen und eine beeindruckende Stehhöhe von bis zu 215 cm, eine komfortable Nasszelle mit separater Dusche, eine dank Therralit-Abdeckung edel anmutende Pantry sowie ein Salon mit viel Tageslicht und Decken-LEDs überraschen positiv bei einem Schiff dieser längenklasse (rumpflänge 11,60 m). Auch das Layout an Deck mit viel Liegeplatz überzeugt.
Die Bavaria angetrieben zwei Volvo Penta 5.7 L GXIE mit EVC-Benzinmotoren mit
je 320 Ps (239 kW) – eine befriedigende Motorisierung in Relation zu dem Schiff.
Ein höhenverstellbares Steuer, ein bequemer einzelsitz, gut positionierte Instrumente und Schaltung, damit lässt sich das Schiff auch bei Höchstgeschwindigkeit – 54,5 km/h mit kontrollieren. Der Antrieb spricht gut an, die Rückmeldung am Steuer ist fein, das verhalten des Schiffs in schnellen Kurven oder beim Queren geringer Wellen gutmütig. Die Geräuschentwicklung ist beim Cruisen mit 3200 u/min moderat. Alle Angaben ohne Gewähr!!
Das Unternehmen ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der vom Yachtbesitzer bereitgestellten Informationen (Bilder, technische Daten, Liste der installierten Geräte, Betriebsstunden, Fragen der gesetzlichen Registrierung). Die Betriebsstunden sind zum Zeitpunkt der Anzeigenplatzierung gültig. Das Unternehmen empfiehlt, diese Informationen regelmäßig zu aktualisieren. Die genauen Parameter und Eigenschaften können auf Anfrage angegeben sowie im Kaufvertrag angegeben werden.